Euro 7 araua, isuriak murriztea helburu duena, aurreikusitakoa baino beranduago sartuko da indarrean: ibilgailu arinen kasuan 2027an eta 2029an astunen kasuan.
Herrialdeek erabaki horrekin automobilgintza industriari lagundu nahi diotela adierazi dute, \"ibilgailu elektrikoen garapenean ari direlako lanean\". (Argazkia: EDP)
Europar Batasuneko industria ministroek erabaki dute ibilgailuen isuriak murrizteko plana atzeratzea, automobilgintza industriari laguntzeko. Europako Komisioaren Euro 7 plana, errepideko garraioko kutsatzaile atmosferikoen isuriak murriztea helburu duena, bi urte beranduago sartuko da indarrean. Ibilgailu arinetan 2027. urtera arte atzeratu dute eta bien bitartean gaur egun indarrean dagoen araudiak jarraituko du martxan, Euro 6ak. Astunetan, berriz, 2029ra arte ez da indarrean sartuko Euro 7a, eta bitartean gaur egungo araudiaren emisio-mugak murriztuko dituzte.
Herrialdeek erabaki horrekin automobilgintza industriari lagundu nahi diotela adierazi dute, "ibilgailu elektrikoen garapenean ari direlako lanean", kontuan hartuta 2035. urtetik aurrera gasolina eta diesela behar duten autoak saltzea debekatuta egongo dela.
Euro 7 planaren aurka azaldu ziren hasieratik EBko hainbat herrialde: Frantzia, Italia, Txekiako Errepublika, Bulgaria, Hungaria, Polonia, Errumania eta Eslovakia.
Baita automobilgintza industria ere; kexu zen, eskakizun berrietara egokitzeko "milaka milioi euro" inbertitu behar zituztela-eta, handik urte gutxira auto horiek saltzea debekatuta izango duten arren. Automobil Fabrikatzaileen Europako Elkarteak adierazi du Europako herrialdeen erabakia "bide onetik" doala, nahiz eta oraindik "kostuak handiak dituzten".
EMAN HARTURAKO:
Zirkuitu ibilbidea 2, Industrialdea 15
20160 Lasarte-Oria. Gipuzkoa. Euskal Herria
bizibaratzea@bizibaratzea.eus
+34 943371545
Bidelagun
cc by-sa
Sareko kide
Ekoedizioaren Institutuko bazkide
