Iturria: DV

Eguzki taldeak, Eusko Jaurlaritzako Ingurumen Sailburuordetzako Ingurumen Administrazioaren Zuzendaritzak Lezoko Terminal Intermodalaren Informazio Azterlanaren ohiko ingurumen ebaluazioari buruz bidalitako kontsultari erantzuteko idatzi batean, txostena aurkakoa izatea eskatu du.

Gure idazkian diogun bezala, azterlana osatugabea dela pentsatzeaz gain, intermodalera bideratutako espazioari dagokion inpaktuari bakarrik heltzen dio, eremu horretatik kanpo garatzen diren baina haren parte diren jarduketen inpaktuak alde batera utzita. Azterlanak ez du proiektuak eragiten dituen ingurumen-inpaktuei zuzenean eragiten dien beharrezko informaziorik, hala nola: salgai-mota, garraiatu beharreko tonak, portuaren eta intermodalaren artean egin beharreko desplazamendu-kopurua, etab.

Eta gabezia horiek gorabehera, aztertutako ingurumen-alderdietako 3 inpaktu larritzat jotzen ditu azterlanak, eta ez da gutxiagorako. Gure ustez, ez du azpiegitura horren beharra behar bezala justifikatzen, eta eragiten dituen ondorioak larriak dira; kasu askotan, konponezinak.

– Lurren 31 Ha artifizializatzen dira, eta horietako batzuk balio agrologiko handikoak dira. 51 futbol-zelaik hartzen duten azalera, gutxi gorabehera. Klima-aldaketaren ondorioak, biodibertsitatearen galera, batasunaren intereseko habitatak eta abar azpimarratuz.

– Ondare arkeologikoaren aurka egiten dute zuzenean, eta bi baserri suntsituko dituzte, biak XV. mendekoak, eta kultura-ondasun izendatuak. Baita baserri horiek dauden balizko arkeologia-gunea ere.

– Iturrin industrialdeko enpresa batzuk lekuz aldatzea eragiten dute.

– Eremuaren ekialdeko muturrean (Gaintxurizketa) etxebizitza-eraikinak eraistea eta hustea eragiten dute.

Gure ustez, esku-hartze hori ezetsi egin behar da ingurumenean dituen inpaktu larriengatik (batzuk zehatz-mehatz zehaztu gabe daude, dokumentaziorik ez dagoelako), eta hala eskatu diogu Ingurumen Sailburuordetzari. Gainera, ez dago behar bezala justifikatuta azpiegitura horren beharra, gure ustez egungo trenbide- eta portu-baliabideak eta -eremuak hobeto berrantolatzeak eta optimizatzeak behar horri ingurumen-inpaktu txikiagoarekin eta kostu ekonomiko txikiagoekin erantzuteko gai izango bailitzateke.